Det streikes mot heving av pensjonsalderen i Frankrike (mars 2023), og denne dagen rammet dette mine planer om å ta regiontog langs vestkysten av Frankrike. Hurtigtogene går imidlertid som normalt, men de koster litt ekstra med interrailbillett. Og de fleste lyntog går ut fra Paris. Jeg måtte betale til sammen 36 Euro for toget fra Le Mans – Paris – Paris Bordeaux. Tidsmessig er disse togene en fryd, jeg brukte i overkant av 2 timer fra Paris til Bordeaux, dette betyr nesten 300 km/h i gjennomsnitt. Med samme fart kunne turen fra Oslo til Trondheim tatt 2 timer. 

I Bordeaux kjente jeg for første gang på denne turen litt vårvarme. Fram til nå har jeg brukt dunjakka hver dag. På perrongen i Bordeaux møter jeg sol og 15 grader.  Jeg leier meg en sykkel, og jeg merker da at dette er en storby med høye staslige bygårder og rette bygater med trikker i flere kilometer. Det er også deilig å se alle uteserveringene der folk nyter vårsola. Jeg måtte prøve årets første uteservering med et glass rød Bordeaux-vin. Den gotiske katedralen fikk også  et besøk. 

Fra Bordeaux til grensa til Spania er det ca 2,5 timer med tog, og jeg fant ut at jeg bare skulle reise videre etter 3 timer i Bordeaux. Denne muligheten for impulsivitet er det jeg liker best med interrail. Det går ikke noe tog over til Spania, men det går en bybane fra stasjonen og over til San Sebastian. Litt rart at toglinjene i Spania og Frankrike ikke er bundet sammen her. Fra endeholdeplassen for bybanen var det kort vei til til flott hostel i sentrum av San Sebastian («A Room in the city»).